您好，起动机是用三个部件来实现整个启动过程。直流串激电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；启动机电路的通断则由
您好，起动机是用三个部件来实现整个启动过程。直流串激电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；启动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。其中，电动机是起动机内部的主要部件，它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。具体查看细节：现在车辆启动系统多数是由电控单元ECU控制，发动时起动机没有反应首先要排查的就是起动机的控制线路是否有问题。多数起动机都有起动继电器的，如果在发动的一瞬间能够听到“啪”一声，那就是起动继电器吸合的声音，表明启动系统控制线路没有问题。 然后就要查看起动机到蓄电池的接线是否有断路，当然了蓄电池是要保证有足够电压的，电压低起动机会转但会无力，听声音可以听出来。当然蓄电池没电或是坏掉了，那起动机也不会转。 最后就是起动机本省的问题了，一般是总成件，更换整个起动机。 对于一楼的建议，请慎重。如果起动机自带起动继电器或是车辆控制线路已安装继电器了，建议你不要再添加继电器了。因为涉及到继电器的匹配和质量问题。如果匹配的不合理，在起动瞬间释放，会造成起动机和飞轮齿圈损坏的。如果质量不过关，发生触点粘连等继电器问题，会造成起动机长期工作而烧坏。总结来说，一般有以下几个原因：1、起动机的控制线路有问题。2、起动机电刷有问题。3、蓄电没有足够电压。4、继电器出现了问题。希望可以帮到您，望采纳。
