1. 地理位置

哈尔滨三棵树铁路桥位于哈尔滨市南岗区、道里区和香坊区的交界处，横跨松花江，连接哈尔滨东站和哈尔滨西站，是哈尔滨铁路枢纽的重要组成部分。

2. 历史沿革

三棵树铁路桥最早修建于1899年，是中东铁路的一部分。1903年，随着哈牡铁路的开通，三棵树铁路桥成为哈牡铁路的必经之路。1931年，日本侵占哈尔滨后，对三棵树铁路桥进行了改造，以适应日军大规模运输的需要。1945年，抗日战争胜利后，三棵树铁路桥重新回到了中国手中。

3. 技术特点

三棵树铁路桥是一座十孔联拱铁路桥，桥长243米，宽10米，桥面高度10米。桥墩采用花岗岩砌筑，拱券采用红砖铺设。该桥结构坚固，跨度大，曾是远东地区最大的铁路桥之一。

4. 交通枢纽

三棵树铁路桥是哈尔滨铁路交通的枢纽。它连接着哈尔滨东站和哈尔滨西站，是京哈铁路、哈大客运专线、滨绥铁路和哈佳铁路等多条铁路干线的交汇点。每天有数百趟列车经过三棵树铁路桥，是哈尔滨铁路运输的重要通道。

5. 经济意义

三棵树铁路桥对于哈尔滨的经济发展有着重要的意义。它连接着哈尔滨的工业区和商贸区，为物资运输和人员流动提供了便利。三棵树铁路桥也是哈尔滨旅游业的重要交通枢纽，吸引着众多游客前来观光。

6. 文化价值

三棵树铁路桥不仅是一座交通要塞，也是哈尔滨的一处历史文化地标。它见证了哈尔滨百年来的沧桑巨变，承载了哈尔滨铁路运输发展的历史。2011年，三棵树铁路桥被列为哈尔滨市文物保护单位，是哈尔滨重要的文化遗产。

7. 未来展望

随着哈尔滨经济和交通的不断发展，三棵树铁路桥未来将继续发挥着重要的作用。它将进一步加强哈尔滨与全国乃至世界各地的铁路联系，成为哈尔滨经济社会发展的重要支撑。三棵树铁路桥也将被进一步保护和利用，成为哈尔滨市历史文化旅游的重要景点。